F.MOSER Super Sprint

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F.MOSER(1985y)

Seat tube 500 mm(c-c) / 515 mm(c-t)
Top tube 520 mm(c-c)
Stem 3ttt (刻印)
Handle 3ttt
Head parts Campagnolo Victory
Front Derailleur Campagnolo Victory (刻印)
Rear Derailleur Campagnolo Victory (刻印)
Crank Campagnolo Victory 170mm (刻印)
Brake Caliper Campagnolo Victory(pad no brand)
Brake Lever Campagnolo Victory
Saddle SELLE ROYAL
Hub F/R Campagnolo Victory
Rim F/R Campagnolo Victory(チューブラー)
Free 6s/14-16-18-21-24-28)
Pedal / Strap Campagnolo Victory / F.MOSER

 

以前、当店にて輸入、メンテナンス、販売させて頂いた車両ですが、
オーナーさまお買い替えのため下取りとして再入庫いたしました!(^^)

とても大切に乗られており、とても良いコンディションを保っております。

車両はリペイントされております。ソリッドホワイト。
80年代ならではの直線基調デザインのVictoryコンポ
かつ、Victoryには珍しい刻印入りです♪

タイヤは前後とも新品に交換し、
ヘッドパーツ、BB、前後ハブはオーバーホールいたします。

ケーブルもカラー変更可能です(^^)
(サービス)

Pinarello Super Record 完成です♪

週末は冷え込みましたね〜
ここ福岡でも雪がちらほら

そんな中、釣り仲間が集っての新年会♪

毎年恒例の囲炉裏を囲んでの新年会です。

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釣り仲間だけあって、新鮮なお魚はもちろん、
季節ものの牡蠣、各自持ち寄った食材の数々。
大満足な新年会でございました♪

同じ趣味の仲間って良いですね。
これからもずっと良い仲間でいれますように♪

ということで、
年末年始の各イベントも一通り終わり、
2017年も始まった!という感じです(^-^)

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こんにちは、Anton Bicycleです。

今日は、、
昨年からずっと作業しておりました
Pinarello Super Record

大変お時間かけてしまいましたが、
ついに仕上がりましたので写真を並べてドドっとまとめます。
(Facebookでは写真をずっとアップしておりましたが。)

フレームやメカ系のメンテナンスは終えていました。

あとはサドル、ハンドル、ホイル、、、

まずは、
サドルの革張り替えとハンドルの革巻きから。

色目、質感、丈夫さ、をじっくり吟味しまして、
良い革を入手してきました♪

いつもお世話になっている博多の革屋さん。
革の数はものすごく、
「これこれこういったものに使いたい」
と一言伝えれば的確な革をご提案していただけます♪

今回は、
この子牛一頭いいんじゃない?
とのご提案。
良い革です♪ 仕入れてきました(^o^)

色はタンカラー。ブラックフレームによく合います♪
クロム鞣なので色落ちもなく丈夫な革です。

サドルの張り替え

サドルはクッションがたっぷり入ったものを使用。
お尻にやさしい、これ大事(^.^)

古い革を剥がし、座面をサンドペーパーで整えます。
貼った後に凸凹が目立たないように。

革を伸ばしつつしっかりと接着していきます。

よい質感ですね〜♪

次にハンドル。
革を切り出します。
革の伸びなどによって幅も変えます。
次に縫い糸を通す穴をコツコツとあけて。。

ステッチの色に悩みましたが、
今回ちょっとしたアクセントとして濃い目のスカイブルーを選択。
このステッチなかなかよい色で、他のものにも採用できそう♪

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はじめは白やイエロー?などと考えておりましたが、
タンカラーを選択したことで一気に大人な雰囲気のバイクに。

また、
サドルとハンドルの色が合わせましたので、
全体がバランスよくまとまります♪

年末年始のお休みの間に、
刻印入りステム、シートポスト、シフターに次いで、
刻印入りチェーンリングも入手!

こちらも傷消しも兼ねてポリッシュしました♪

ここからは作業も急ピッチで進みます。

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ホイルも組んで、、、

ブレーキのアウターケーブル。
いろいろ試しましたが、ここはシルバーでいきます♪

青も?と思いましたが、雰囲気が崩れますね。すぐに飽きそうだし。。

ケーブルはいつもお世話になっている日泉ケーブルさんのものです♪
昨日も見た目も抜群です。

そしてそして、いよいよ最終テスト♪

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非常に寒い中ではありましたが、
ブレーキもディレイラーも再調整なく一発OK!

2017年最初のバイク、気持ちよい仕上がりとなりました(^o^)

気分も盛り上がり(笑)
そのまま海辺をツーリング♪

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乗り味は鉄フレームそのものをしっかりと味わえる滑らかさ、
かつ軽量なパイプならではの軽快な走り。

季節を問わず景色にも映え、
そして、見ても楽しめる一台に仕上がりました♪

お酒好きの方はバイクを眺めながら一杯
でしょうか(^.^)

撮影も行いまして、
ホームページに掲載しております♪
http://www.anton-bicycle.jp/no369_pinarello_sr_515_black/
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このPinarelloの新たなオーナー○○さま、

「落ち着いた雰囲気のビンテージを探していた」

とのことで、まさにドンピシャ!
今お乗りのバイクを下取りにお出し頂き、
こちらをご購入頂きました(^^)

(下取り車はもともと当店にてメンテナンスを行い、
ご購入いただいた車両です。後日ご報告いたしますね。)

しっかりと梱包しご納車させていただきます。
m(._.)m
この度はご購入誠にありがとうございました!

長きにわたり作業しておりました
このPinarelloも全ての作業が終了です。
またこういった雰囲気のバイクを組みたくなりますね。

それは今日はこの辺で。

PINARELLO SUPER RECORD

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PINARELLO SUPER RECORD (1980y)

Pipe Columbus RECORD
Seat tube 515 mm(c-c) / 530 mm(c-t)
Top tube 515 mm(c-c)
Stem 3ttt (PINARELLO panto. 105mm)
Handle 3ttt (c-c/390mm)
Head parts Campagnolo Super Record
W lever Campagnolo Record (PINARELLO Panto.)
Front Derailleur Campagnolo Super Record (4 holes!)
Rear Derailleur Campagnolo Super Record (1st model,  PAT.77)
BB Campagnolo Nuovo Record
Crank Campagnolo Super Record (Pinarello panto.  53/42t)
Brake Caliper Campagnolo Super Record
Brake Lever Campagnolo Super Record
Saddle Schneider SERENISSIMA
Seat Post Campagnolo Record (PINARELLO pant. φ27.2 mm)
Hub F/R Campagnolo Record
Free REGINA ORO (6s/13-14-15-17-19-21)
Rim MAVIC (tubular)
Pedal 付属しません

パイプは希少なColumbus RECORD

フレームのみで入荷したものを各パーツをじっくり選びつつ組み上げました(^^)

Pinarelloはデカールが大変弱く、
全てがしっかり残っているものはほとんどありません。。
この車両はデカールを貼り変えております。

サドル、バーテープは牛革にて張り替え。
クロム鞣を選択しましたので色落ちも少なく丈夫です♪

刻印パーツも組み入れポリッシュ♪
太陽の下ではキラキラと輝き、ブラックフレームに見事にマッチ♪

仕上がった際、思わずイイ!と声が出ました。
またここのような車両を組みたくなりますね♪

作業についてはBlogに掲載しております。