Bottecchia SLXのOH(ハブ)

先週ニュースに出ていましたね。

モスクワ、赤の広場の巨大ヴィトンバッグ

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これ、先日実際に撮った写真です。
確かに浮いてました。。

見た瞬間思ったのが、「なんでこんなのが??」

あの景観にこれはないなと。
地元の方に案内してもらったのですが、
いい顔してませんでしたし(-_-)

当然の結果でしょうね。。

さてもう12月に入りました。
1年あっという間。早いですね〜

イルミネーションも華やいできました♪

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チビもクリスマスプレゼントのことで頭がいっぱいのようです。

まだ信じてますので今年もサンタさんになります^^

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こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。

長崎のY様のBottecchia SLXオーバーホール
そろそろ仕上げに入っていかないと。。

今回はハブの模様を。。

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ダストキャップを外します。
シマノの様にゴムシールも何もありません。

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グリスの油分が抜けてます。

グリスは、簡単にいうと、
油分を繊維質のようなもので保持している状態。
スポンジが液体を保持しているような。
油分が抜けるとその繊維質のみが残ります。カスが残る感じ。

使用していてグリスが柔らかくなってきたりするのは、
その繊維質がちぎれてバラバラになってしまうためで、
柔らかくなったようになります。
そうなると油分の保持力も下がります。

その繊維質にも、油分保持力や強度などいろいろあり、
さらに繊維の破損を防止するためや、
油分保持力を助けるためににいろいろな添加剤があったり。。。。

といろいろ複雑です。。

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洗浄。転がり跡はありますが、虫食いなし。ほっ^^

このまま組み上げてもつまらないので、

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アルミのダストキャップ

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だいぶ曇ってたことが分かります。

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ピカピカ

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左半分が手を入れた状態。

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ピカピカ^^

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組み上げて完成です。

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左が作業後のリアハブ。右は作業前。
比較するとどれだけ曇っていたかが分かりますね。
クイックもピカピカです♪

同様の作業をフロントハブにも行って完了です。
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さて、次はフレーム、ハンドル周り。。

それはまた次回に。

ではでは。


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