こんばんは(^^)
Anton Bicycleでございます。
珍しく夜の更新です♪
先ほどまでご納車にお伺いしておりまして、
これが2017年最後のご納車となりました🙇
お気に入りいただけたようで安心いたしました(o^^o)
ビンテージ好きなお客さま数名集まっての
あっという間の2時間半♪
バイクやクルマを眺めながら大変楽しいひと時でした〜♪
ありがとうございました❗️
来年も引き続きよろしくお願いいたします🙇
さてさて、
あっという間に年末になりましたが、
毎日毎日途切れることなく作業があり、
皆様には大変感謝しております。
ありがとうございます。
m(._.)m
ご納車整備等、実作業は本日で終了です。
年明け2018年は1月5日から作業を開始いたします。
メールでのお問い合わせに関しましてはご回答可能です。
が、少し遅れるかもしれませんm(._.)m
2018年もどうぞよろしくお願いいたします。
よいお年をお迎え下さい❗️🙇😃
それでは今年はこの辺で。
ではではm(._.)m
| Pipe | Columbus SL |
| Seat tube | 530 mm(c-c) / 545 mm(c-t) |
| Top tube | 540 mm(c-c) |
| Stand over height | 787 mm |
| Stem | 3ttt (90mm) |
| Handle | 3ttt (MOD. GRANDPRIX , c-c/400 mm) |
| Head parts | Campagnolo Record |
| W lever | Campagnolo RECORD |
| Front Derailleur | Campagnolo Nuovo Record |
| Rear Derailleur | Campagnolo Nuovo Record |
| BB | Campagnolo Record |
| Crank | Campagnolo Record (170mm – 53/42t) |
| Brake Caliper | Campagnolo Super Record |
| Brake Lever | Campagnolo Record |
| Saddle | SELLA ITALIA SUPERPROFESSIONAL |
| Seat Post | Campagnolo Record (φ27.2 mm) |
| Hub F/R | Campagnolo Record (100mm/126mm) |
| Free | EVEREST (6s/13-15-16-17-18-19) |
| Rim | FIAMME (チューブラー) |
| Pedal | Campagnolo Superleggeri |
シルバーとイエローでまとめた1973年Colnago Superの入庫です♪
ところどころタッチアップございますが、
駆動系含め良い状態を保っております。
コンポはフルカンパで、パーツコンディションも問題なし。
バーテープ、ケーブル、タイヤは新品交換済み。
ご納車に際しましてさらに、
ヘッドパーツ、BB、ハブのオーバーホール、その他各部整備を行います。
他の作業の兼ね合いもあり、
作業完了までには約1ヶ月ほどお時間を頂いております。
m(._.)m
お問い合わせはメールか問い合わせフォームにて！^o^
今年も残すところあと2週間ですね。
あっという間の2017年（汗）
バタバタしていて、
夏以降の記憶があまりありません～(@_@)
運動不足でもありますので、、^^;;
近場をぐるりとドライブしてきました♪
Universalブレーキはやっぱり効かないなぁ
なんて思いながら、
寒い中でしたが心も身体もリフレッシュ！
リフレッシュしたのはいいですが、
作業が溜まっているのが現実で。。。
どんどん進めていきましょう！^^;;
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こんにちは、Anton Bicycleです。
今日はこちらのColnago Masterのご納車整備を。
ご納車整備と、
今回はハンドルの革巻きをオーダー頂きました！
ありがとうございますm(._.)m
白の革を使い果たしていたので、いつもの革屋さんへGO♪
白を物色中
白にもいろいろあります。
こんな用途でこんな色でこんな質感が欲しい！
と告げると、
あ～はいはい♪
とすぐに出てきます。
品数も豊富で、ミンクやタヌキはもちろん、エイなんかもあります@_@
早速カットして、縫い縫い
手がパンパン
手に当てやグローブなどを付ければいいのですが、
素手で感触を確かめながら引きたいので。
たまに間接部分に糸が食い込みます^^;; 痛っ！
完成～！
今回はお客様ご要望のグリーンステッチ。
あまり主張してもあれなので濃い目にしました。
ちょうどよい感じかな♪
ステッチがクロスする部分は、
きちんと上下の順番を整えます。
上から下からばらばらにクロスしていると
きれいに見えないです。。
せっかくの革巻きが、、、ってなりますので。
車両に組めば、
お～～～～
っと一気に気分が高まります^^
ケーブルは、
で、、、クリアをチョイス！
デルタのケーブル張りをしっかりと行います。
いつも思います。
この手間じゃレースに使えません
って^^;;
ケーブルクランプ部は半田でしっかり固めて。
調整をして、
できあがり～！
フリーも油切れでしたので全バラ
マスターの乗り味をよりお楽しみいただけるよう
クリック音は出さない方向で仕上げました。
車両に組んでチェーン引いて、完成！
あとはテストです！
Sさま、お待たせいたしました！
年内になんとか間に合いました^^
寒くなりシーズンオフかもしれませんが、
是非お乗りいただきたいです♪
あ、
ご納車前にホームページ用の撮影をさせてください^_^;;
それでは今回はこの辺で。
ではでは～♪
もうすぐクリスマス♪