Marastoni (1970Late-80s)
| Pipe | Columbus SL |
| Seat tube | 495 mm(c-c) / 510 mm(c-t) |
| Top tube | 520 mm(c-c) |
| Stand over height | 755 mm |
| Stem | 3ttt (95mm) |
| Handle | 3ttt (c-c/400mm) |
| Head parts | Campagnolo Super Record |
| W lever | Campagnolo Record |
| Front Derailleur | Campagnolo Nuovo Record |
| Rear Derailleur | Campagnolo Super Record (PATENT81) |
| BB | Campagnolo Record |
| Crank | Campagnolo Super Record (51/41t、165mm) |
| Brake Caliper | Campagnolo Super Record |
| Brake Lever | Campagnolo Nuovo Record |
| Saddle | san marco DUE |
| Seat Post | Campagnolo Super Record (φ27.2 mm) |
| Hub F/R | Campagnolo Record |
| Free | MAILARD (6s/16-18-20-22-24-28) |
| Rim | AMBROSIO Synthsis (チューブラー) |
| Pedal | Campagnolo Super Leggeri |
ひさびさにMarastoni入荷しました♫
あるにはあるんですが、サイズがかなり大きかったり、
コンディションが良くなかったりとパスする固体が多く。
いつも求めているサイズでなんとか見つけることができました^^
フォーククラウンのエッジの立ったカッチリ感や、
ラグの造形、スミ入れ、質の良いメッキなど70年代末〜80年と思われる一方、
フロントディレーラーのケーブルまわしに60年代をイメージさせるなど、
マラストーニさんこだわりの仕上げが感じられるフレームのとなっております。
ヘッドはラベルではなくバッジ。後年のアルミ製。
このバッジだけで雰囲気抜群ですですね^^
コンポの状態も良く、
ハンドルを右にいっぱい切った際に、
ダウンチューブにブレーキキャリパーが当たる箇所に設けてあるゴムも
ほぼなくなっているものなのですが、しっかり残っています。
クランク長は小さな際には最適な165mmです。
デカールの状態もよく、コロンバスSLの金ラベルも完璧に残っています🎵
小キズ等ございますが、メッキ含め大変良い状態保っております。
ケーブルは新品交換済み。
ヘッドパーツ、BB、ハブのオーバーホールは済ませておりますので、
すぐに発送可能な状態です。(週末ごとの集荷にはなります)
お支払いは銀行振り込みとなります。
