SEDAZZARI(1970s)の準備 – ZEUS2000のリペア

 
先日Facebookでもお知らせいたしましたが、

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OLMO Gentleman(1970s)

Seat tube : 490 mm(c-c) / 505 mm(c-t)
Top tube : 520 mm(c-c)

こちら、入荷が決定いたしました。
状態もよいのでこれはパスできませんね^^;;

サイズも小さめですので、
身長165~170cmあたりの型にちょうどよいと思います。
売れなければ私が乗ります(^_^;)

これから船便での輸送となりますので、
入荷は約2週間後です。

お値段もあらかたFixできてますので、
気になる方はお問い合わせください。

ホームページ上部のCONTACT内の問い合わせフォームから
メールで直接の場合は、Anton.Bicycle@gmail.com
もしくはFacebookページからメッセージにて♪

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こんにちは、Anton Bicycleでございます。

今日はこちらの車両について。

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Sedazzari (1970s)

Seat tube : 520 mm (c-c)/ 535 mm(c-t)
Top tube : 530 mm(c-c)

当店にてメンテナンス後にご納車をさせて頂いた車両となります。

販売当時のお写真はこちら
http://www.anton-bicycle.jp/sedazzari-sand-1970s/

この度、諸事情によりお客様が手放されることになりまして、

「次のオーナーさまにぜひ引き継いでほしい」

と、当店に戻ってまいりました(^^)
つどご連絡も頂き、とても大切乗っていらっしゃったので
状態も販売時とほぼ変わりありません。

Seddazariはイタリア、ジェノバのブランドではありますが、
この車両のコンポは、ZEUS(スペイン)が組み込まれております。
フレームの細部の作りこみとZEUSの美しいパーツが
とてもマッチしていると思います。

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今回の入庫におきまして、一点補修を行いました。

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ZEUS 2000

本体とプーリーゲージが外れておりますが、、、

プーリーゲージの固定ボルト部分、
ゲージ側ボルト穴のねじ山がつぶれており、
固定が甘くなっておりました。

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お客様は、このZEUSを大切に保管され、
別のディレイラーに交換されておりました。

捨てずに保管され、
車両と一緒にお送り下さいましたことに感謝しております^^

ここはやはり、ZEUSで揃えたいので補修を行いましょう♪

まずはモリモリアルミを盛ります
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その後荒削り、
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下穴を開けて、タップをあてます。(M6-0.75)
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固定OKです♪
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あとは表面を整えて組み上げです。

完成~♪
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このZEUS2000のピボットボルトはチタン製です。
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この時代のボルトがチタンと言えば、、、

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Campagnolo Super Record

カラーリングといい似てますね^^

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ZEUSは肉抜きが多く施され(drilled)
軽量化が図られています。

重量は、
ZEUS2000 : 185g
Campagnolo SR : 191g

ZEUSの方が6g軽いですね。
肉抜きが効いているのでしょうか^^

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zeus-2000-campy-sr-weight-2

似てはいますが、
どっちが真似したとかそういうことではなく、
「当時の最先端パーツ」
というのは間違いないですよね(^^)

ともかく、ZEUS2000復活しましたので、
これからもまだまだ大切に使ってあげましょう♪

こちらを再び車両にセットしてSedazzari準備完了です♪

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撮影はこれからですので、
今しばらくお待ちくださいませ。
m(._.)m

(といっても前回の販売時とほとんど変わっておりません^^;;)

それでは今日はこの辺で。