Bianchiの直ワンヘッドの中は…(^.^)

長いGW休みも終わりました。

みなさんいかがお過ごしでしたでしょうか?

お休みといっても、
独身時代のように自由気ままに時間を使えるわけでもなく、
いろいろバタバタと過ぎ去ったGWでした^^;;


学生時代からお気に入りのパトリック
細身でバイクにもいいですね♪


山口県にある湧き水の池
癒されます♪

お休み中もお問い合わせや、
いくつかの商品もご購入頂きまして
ありがとうございました。

バイクは3台ご購入下さいました!
ご納車整備はこれからとなります。
今しばらくお待ちくださいませ。
m(._.)m

 

入荷も続きます。
お休み中に一台入荷しました。C社。
そしてA社、B社が入荷します。

まずはC社を開けます。
最新情報はFacebookをチェックして下さい^^

 

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こんにちは、Anton Bicycleです。

今日はお休み前半に行った、
Bianchiの作業について記録しておきます。


Bianchi Specialissima(1965y)

 

パーツなどはオリジナルそのままで、
フレームのみ再塗装されています。
若干腐食もありますが、ラグのメッキはオリジナル。
よく大事に残してくれていました♪

 

この車両の特徴はやはり、
直ワンとよばれるこのヘッド。

 

この造型に魅かれて所有される方も
多いのではないでしょうか?^^
Bianchiでも直ワンだけは別の目で見てしまいますね。

 

 

ということで今回はこのヘッドにクローズアップ。
詳細にここを見る機会も少ないですし^^

 

 

さてさて、早速開けてみましょう。

 

ヘッドパーツを回すレンチはピン先のフックレンチです。
なかなか合うものもないので
既存のフックレンチを加工して仕立てました。

薄く削らないとワンの肩にレンチがあたります。。
ピン径は2.5mmで。

 

すぐに目に付くのがこのCマーク。

カンパですね♪

Bianchi直ワン専用のパーツを
Campagnolo社にて起こしたということですよね。
組みつけの際も分かりますが、精度ばっちりです。

上ワンを乗せてみます。

美しいですね~♪

 

パーツをすべて洗浄して組み上げていきます。

球を並べて、、、

私はこちらに並べます。

 

そして上ワンを閉じて、

 

レンチで締めます。

工具を合わせたところ。
ワンの肩がピン穴に近いので工具を薄く削ってます。

タイヤもつけて車両の状態になったところで
きっちり調整、本締めを行います。

 

連休中ということもあり、
テストにはチビちゃんたちも見にきたり^^;;

 

テスト後、梱包して発送となりました。

車両も無事にお客様のお手元に到着し、
気に入ってくださいました^^
このたびはご購入誠にありがとうございました。
m(._.)m

 

直ワンBianchi良いですね~

欲を言えば、
ペイントもオリジナル状態抜群のものがあれば。。

とは言え50年前の車両^^;;
まさにコレクターズアイテムです。
十分乗って楽しめますけどね^^

 

直ワンBianchiはもう一台入荷します。
こちらも今回の車両同様フレームはレストア済み。
このあとはしばらくBianchiはお預けかな^^

それでは今日はこの辺で。
ではでは~

今日はデカール作成のお話です♪ -De Rosa-

もうすぐGWですね。

お仕事しっかり休んで
お出かけの計画を立てていらっしゃる方も多いでしょう^^

ずっとお仕事の方もいらっしゃいますよね^^;;
でも、稼ぎどきです!^^;;

当店は、下記の日程にて “作業のお休み” をいただきます。

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4/29~5/7
**********

と長いお休みです。m(._.)m

既に販売済み、ご決済済みの車両は作業を続けまして、
随時ご納車させて頂く予定です。
(Colnago Super、Bianchi)

お休み中も販売自体は行っております^^
ご連絡やご決済のお手続きなどは行いますが、
ご納車作業自体は連休明けからとなりますので
ご了承下さい。

お問い合わせは随時お受けしております。
メールにてお願いいたします^^

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こんにちは、Anton Bicycleです。

 

さてさて今日は、、、

地味な整備のお話ではなくデカールのお話を^^;;

 

今年の1月にお問い合わせを頂きまして、
De Rosa Super Prestigeのデカール作成をご依頼下さいました。

過去に販売したこちらの車両のデカール作成です。

この車両は人気ですね。。
これと同じものがほしいと今でもお問い合わせを頂戴します。
しかしなかなかないんです-_-;;

で、デカールですが、
この車両から詳細なデータを採取しておけばよかったのですが、
大雑把にしかしておりませんでした(>_<)

が、、、

なんというタイミングのよさ(@o@)
こちらの車両のオーナーさまをご訪問する機会がちょうどありまして!

データは既にある程度作っていたのですが、
最後の微調整のためにお写真を取らせて頂きました^^

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デカールのデータ作成は、
車両がある、もしくは詳細な写真がある、
状態からの作成となります。

参考資料が何も無い状況からの作成はできかねますので
ご理解下さい。m(._.)m
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データ作成中

そして、デカール作成。

まずはこのカラーリングで作成しました。

販売した車両とは文字の色が異なります。

その後、
ハートマークは赤か透明、、、、透明で!
というご依頼に沿ってカラー修正^^

そして、下記にてご納品させて頂きました。


これが3月頭のことですので、
お問い合わせから納品まで2ヶ月かかってます。
データ作成からですとこんな感じです。

 

 

 

そしてつい先日、、

バイクが仕上がりました!
とのご連絡を頂きましたのでご紹介させて頂きます♪

HPへの掲載をご快諾頂きました。ありがとうございます^^

どうぞご覧ください!

メッキラグや各パーツの輝き、
それにこのカラーがよくマッチしていますね。
ハイトのあるリムもレーシーです♪

このようにきっちりと仕上がった車両を拝見しますと、
デカールをご採用頂いたことが大変嬉しくなります^o^

データ作成までお時間かかってしまいましたが、
この度はご採用誠にありがとうございました。
m(._.)m

今回のデカールはクリアフィルムで厚みは約30μm
上からクリア塗装が施されています。
縮み等も無く、まったく問題なしということでした^^

いま水貼りデカールの素材をいろいろと試しております。
素材選びもいろいろと時間がかかりますね。。

縮みが出やすいので商品化はまだ先かな。
(砂吹きで対応できなくもないですが。。)

 

De Rosaデカールはこちらも進行中です♪

HPにデカールのページも新たに作ろうと思っております。
デカール販売と仕上がった車両のギャラリーなど。
連休中にできるかな??

デカールのお写真はもう一台

仕上がったよ!

とのご連絡を頂いておりますので、
また後日ご掲載させて頂こうと思います。

こちらも掲載へのご快諾を頂いてますので^^

それでは今日はこの辺で。

ではでは~

 

De Rosa team color オーバーホールのご依頼♪

先日、義父の四十九日がありました。

大変無口な父ではありましたが、

私の長男が初孫ということもあり、
笑顔たっぷりで、
たくさんたくさん遊んでくれました^^

いまでもその笑顔が脳裏に焼きついております。

長男も悲しかったことと思います。
ずいぶん泣いておりましたから。。

 

過去帳を少し見せてもらいました。

こういう時しか見ないですね(^^;)

 

先祖代々、ずっと命がつながってきているんだなぁ
と、改めて実感しました。

今の自分がいる、今の家族がある

感謝しなければなりませんね。

 

忙しかったりするとついつい忘れがちです^^;;

感謝の気持ちを忘れずにいきましょう♪

 

 

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こんにちは、Anton Bicycleです。

今回は、、、

Facebookでは発信しておりましたが、

先日販売いたしました赤のDe Rosa team colorと
ほとんど同じ仕様のシルバーの車両。

SammontanaもしくはAriosteaチームカラーは、
青に赤オレンジ黄色のパターンカラーが主ですが、
赤やこのシルバーもあります。

シルバーには、
パターン部分にグリーンが入っていないものもありますね。

80年代De Rosaといえば
このカラーリングを思い浮かべる方も多いかと思います♪

 

こちらの車両は、
福岡市内のお客様からのご依頼です(^^)
各部オーバーホール作業を行います。

 

整備箇所は、ヘッドパーツ、BB、前後ハブ。
そして、ブレーキ操作が重いのでそこを改善していきます。

 

 

まずはいつものようにパーツ外しから。

 

ヘッドとBBを分解し、洗浄します。



パーツの状態も問題なしです♪

 

早速組み付けて、、


 

 

次にブレーキのチューニングを行います。


 

ケーブルはこのような青も良いかもしれませんね~♪

今回はアウター、インナー共に交換せずに、
今までついていたものを注油して使用します。
ケーブルを何にするかお気持ちが固まってから入れ替え?でしょうか(^^)

 

 

ちなみに、ペダルはカンパスーパーレコード、
チタンシャフト!
ものすごく軽いペダルです♪

 

 

次にハブ。どんどんいきましょう〜^^

結構汚れていますね~

外せるものを外して、クリーニングしていきます。

 

パーツとハブを洗浄。

 

 

フリーもきれいに♪

 

ハブもきれいに♪

 

 

グリスを入れて組み上げていきます。


しっかり調整。

 

 

フリー取り付け前にグリスを。

 

フロントも同様に整備して、ハブ完了です♪

 

 

車両の形になったところでヘッドの調整、最終締め込み。

 

 

これにてご依頼の作業はすべて終了〜。
あとはテストして、微調整して。。

 

と、
早速、夜な夜なテスト走行です^^;;


(画像が荒いですね)

 

メンテナンス前と比べ、
各部の動作が格段にスムーズになりました^^

思わずスピードを出したくなってしまいます。
ブレーキ操作も軽く、不安なくしっかり止まれますよ~♪

 

これでご納車させて頂きます。

このたびはオーバーホールをご依頼いただき、
誠にありがとうございました!
m(._.)m

 

当店でお買い求めではない車両でも
オーバーホール作業は可能ですので(今回もそうです)
お見積もり等詳細はお問い合わせください^^

それでは今日はこの辺で。