Bottecchia SLXのOH(デルタブレーキ)

今乗っている車。

1989年のクルマなんですが、
とあるクルマ屋さんの整備の後、、、

左リアからの異音。。

おそらくあの辺かあの辺だろーなー。。

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写真ではちょっと分かりにくいですが、
サスペンションの一部が輝いています。

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この写真の左上のボルト。しっかり光ってますね。
これはブレーキキャリパーの固定ボルトです。

ストロークする際にこれとサスペンションが干渉して
ゴギゴギと音を発しておりました。
サスペンションの位置をいじって完治です♪

クルマに関しては、足回りアームの交換やら板金塗装、
ツィーターやらウーファーやらのワンプフ取り付けなど
いろいろやっとりましたので、こういう作業も好きなんです♪

ウレタンで型作ってFRP整形して、
ショップも納得のエアロパーツ作ったり。。

どうでもいいですね^^;;

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こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。

さてさて、Bottecchia SLXのオーバーホール。
今回はデルタブレーキででも。。

まずは車両から外します。

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リアです。

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フロントです。

ワイヤーの処理。。

さて、バラバラにしました。

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はめ殺しの部品まで全部数えると、ちょうど80部品。

これじゃメカニックもいやがりますよね^^

メインのチェック、メンテはリンク部分。
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特に問題無しでした。

 

 

パーツ、一つ一つを洗浄して、

しっかり注油しながら組み立てます。

 

細かい作業も好きなので、
夢中になって写真撮るの忘れてました^^

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白いブーツも洗浄してスッキリ

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前後とも完了です。

これもしばらく眠っておいてもらいましょう♪

あとは、ヘッド、ディレイラー、ハブ、フレーム、、、かな。

つづく

Bottecchia SLXのOH(クランク、BB)

うちには今かべちょろ君がいます。
ヤモリですね。
チビが捕まえてきてどうしても飼いたいというので。。

毎日一生懸命お世話をしております^^

エサは小さなコオロギやクモで、生きたものしか食べません。

小さなコオロギやクモっていうのは
いざ見つけようとするとなかなかいない。。

結局はお店でエサ用コオロギも買うことになります。。
これがめんどくさい(>_<) 毎週ちょっと離れたお店へ。。
通販もありますけどね。

こないだエサを買いにいった時に、、、

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これは野菜の切れ端を食べるらしい。。
お世話も簡単? まずい。。いかんものを見てしまいました。。

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こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。

今日はBottecchia SLXのOHを。

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【クランク、BB 編】

BBはいつものようにしっかり保護して取り外します。
ガツンッ!

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ヘッドなんかもばらしてます。

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パーツはほんとに状態よくとてもキレイです。

が、さすがに油は真っ黒ですね。
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いきなりですが、洗浄終了!
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ぴっかぴかです。

次にクランク。

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少しサビが出始めています。

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ひとつずつ磨きます。

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歯形もキレイですね。
一歯一歯汚れを取り除いてます。
どうせ汚れますけど。。

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完了! この輝き!

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組み上げの時まで、しばらく眠っていてもらいましょう♪

つづきはまた後日!

Bottecchia Sprinter入荷♪

昨日はハロウィンでしたね。

私が子供の頃はそんなものありませんでした。よね?^^

仕事から帰るとこんなものが置いてありました。

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私、今でもラムネ菓子が大好きでして、、
それを分かっている長男はいつもラムネをプレゼントしてくれるんです。

そして翌朝かならず、
「食べた?食べた?どうやった?」
って聞いてきます^^

ありがと〜(T_T)
さて、今日も頑張ります!

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こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。

大〜きな箱が届きました。。
いやな予感がします。。

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プチプチを切り、上のフタ、発泡スチロールの板3枚を開けると、、

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見えました。。赤いフレームが。

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全てを取り出して、梱包材を処分するのですが、
今回もゴミ袋8袋分!
でした^^;;

さて中身はこちら。

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Bottecchia Sprinter
Top tube : 540 mm(c-c)
Seat tube : 530 mm(c-c)

メッキフォーク部に小錆が出始めていたので除去。

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ちょっと分かりにくいですね。
この写真はクラウン部だけ除去してます。

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ゴシック体

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ヘッドはバッジ

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ケーブルにもBottecchia

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サドル

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トゥークリップにも。

メカはSUNTUOR

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後ほど商品ページにアップします。

よろしければご覧下さい♪