Grandis Super Leggera(1970’s)

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Grandis Super Leggera (1970’s)

Seat tube 520 mm(c-c) / 535 mm(c-t)
Top tube 520 mm(c-c)
Stem cinelli (Grandis 100 mm)
Handle cinelli (c-c 380 mm)
Head parts Campagnolo Record
W lever Campagnolo Record
Front Derailleur Campagnolo Record
Rear Derailleur Campagnolo NUOVO RECORD (1976s)
BB Campagnolo Record
Crank Campagnolo Gran Sport
Chain ring Campagnolo Gran Sport (53/42)
Brake Caliper Campagnolo Gran Sport
Brake Lever Campagnolo Gran Sport (GRANDIS刻印)
Saddle CONCOR (Black)
Seat Post Campagnolo Super Record (φ27.2 mm)
Hub Campagnolo Gran Sport
Free REGINA ORO (6s / 15-16-17-19-21-23)
Rim MAVIC
Pedal Campagnolo Gran Sport
Toe Clip ALE (Grandis ! )

大変希少な車両のご紹介です♪

GRANDIS SUPER LEGGERA
(1970年代)

当時日本には入ってきておらず認知度も低いと思いますが、
現地イタリアではDe Rosa、Colnagoに並ぶ名ビルダーとのこと。

今でもVeronaの大きな工場にて
スチールはもちろんカーボンバイクも生産しております。

ヘッドチューブに刻まれたGrandisマークの彫り込み
メッキクラウンの刻印
シートステイトップの刻印

また、パーツにおいても、
cinelliステムに刻印
GSブレーキレバーに刻印
そしてトゥークリップにもGrandis

さらにゴールドなカラーも相まって雰囲気抜群です♪

Blogにも記載しておりますので、
よろしければご覧くださいませ。
http://www.anton-bicycle.jp/category/blog/grandis-blog/

ヘッドチューブが長いのでサイズが大きく見えがちですが、
これはTOPが短いため。Bottecchiaなどにも多いですね。
身長170〜175cm辺りの方に良いかと思われます。

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写真には写っておりませんがチェーンも付属しております。
ブレーキ(アウター、インナー)、シフトケーブルは新品交換しております。

ハブ、BB、ヘッドパーツのオーバーホールを行ってご納車致します。
作業にはお時間を最長2週間ほどかかります。

Legnano Junior (650c) のフルオーバーホール②


やーっと晴れました^^

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これは今朝、海辺から撮った写真です^^

じめじめした日が続いておりましたので、
気分もすっきりします^^

まだまだ雨が降り続いているところもありますが、
こんな季節はカビが発生しやすくなりますね。

自転車もレザーのサドルなど、
汗がついたまま通気性の悪いところに放置するとすぐにカビが。。。

特にビンテージは一度乗ったらしばらく乗らない、
といったことも多々ありますので、
次乗るときに見たらサドルが白い。。。

なんてこともあります^^;;
古いチューブラーのサイドなんかもグリーンになったり。。

汗がついたら絞ったタオルで拭いておく。そしてよく乾燥させる。
カビ?と思ったらこまめに取る。

この季節は気をつけましょうね^^

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こんにちは。Anton Bicycleのヒロです。

それでは、
Legnano Juniorオーバーホール後半を。

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Legnano Junior (650c)

しばらくの間Facebookアップが続いておりましたが、
この記事を持ってこのLegnanoの作業は終了となります。

他の車両の写真、次の車両の写真が見たい…
という方もいらっしゃったかもしれませんが、
この記事が最後となりますので(^^;;

それでは参りましょう。

パーツのメンテナンスは終わりましたので、
組み付けるフレームのメンテナンスです。

塗装剥がれや小傷がありますので補修します。

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Legnanoグリーンは調色が難しいですが、
なんとか合いました。

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うっすら赤みのパールも入っていますのでそれも再現させます。

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室内じゃ分からないですね^^;;

Legnanoグリーンなどとも呼ばれるこのカラーは
光の当たり方でいろんな面影を見せてくれます。
ほんとうに美しいカラーですね♪

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赤いラインも入れなおし。
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小物も磨いて、、
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いよいよ組み付けていきます。

が、

BBのボールレースを整えておりませんでした^^;;
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この時代のワンに多いですね。。
鋳込んでそのままみたいな。。

ゴロゴロ感がものすごいので、磨いていきます。

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もう少し追い込んだら組み付け。

OKです。
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形になってきました♪

次にホイル

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今回はスポーク交換もありますのでバラバラに。

リム磨き
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ハブも磨きやすいですね^^
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磨く前後が分かりやすいかと思います。

作業途中に写真を撮りながらなので、
作業効率が下がりますが、それはそれで。。

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スポーキングは夢中になるので写真なしです(^^;;

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クイックも。

振れ取りをします。
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リム打ちが1箇所ありましたので、そこも修正済み。
捨てずに当時のものを大切に使いましょうね。

最後にケーブル。

ブレーキレバーのポジションとともに、
お写真をお送りさせて頂いて決めていきます。

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もろもろの仕様も決まり、バーテープも巻いて、、、

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ちなみに、リアは14-28tをVALENTINOで。
オーナー様お住まいの地域の激坂仕様です^^

そしてついに完成!

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下記にたくさんお写真ございます^^
http://www.anton-bicycle.jp/legnano-junior-650c-finish/

元の状態と比べるときれいになりました。

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さすがに元の写真がボロボロ?(失礼^^;;)でしたので、
購入を敬遠されていらっしゃった方も多いかと思います。

基本的に、
素材が良いもの、整備をすればきれいになるもの、
をお出しさせて頂いております。

ですので、【整備】を視野に入れて頂くと
その車両の見え方が変わってくるかと思われます。

仕上がりの想定が難しいかもしれませんので、
これはきれいになるの?ここは補修できるの?
と気になる点がございましたら、
お気軽にお問い合わせ頂ければと思います。

どこをどのような方法で仕上げていくかなど、
詳細なお打ち合わせもさせて頂きますので^^

以上でこのLegnano Juniorの作業は全て終了ということで。
m(._.)m

ご購入、そしてオーバーホールのご用命、
誠にありがとうございました!
どうぞご安全にビンテージLegnanoをお楽しみくださいませ♪

それでは、今日はこの辺で^^

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Legnano Junior (650c) Finish

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Legnano Junior (650c)

Seat tube 490 mm(c-c) / 510mm(c-t)
Top tube 500 mm(c-c)
SOH 735 mm
Stem 3ttt(70mm)
Head parts Ofmega
W lever Campagnolo
Front Derailleur Campagnolo
Rear Derailleur Campagnolo Valentino Extra
BB Ofmega
Crank Legnano(145mm)
Chain ring Legnano(42-35t)
Brake Caliper Universal Extra
Brake Lever Universal
Saddle Sella Italia
Seat Post (steel)
Hub F/R Legnano
Rim F/R NISI (650c)
Free Regina ORO (5s / 14~28)
Pedal (steel)

こちらはフルオーバーホール後のお写真です(^^)


作業前の車両はこちら。
http://www.anton-bicycle.jp/legnano-junior-650c/