ATALAの整備からご納車まで^^♪

Facebook、Instagramでは毎日更新しておりますが、

こちらのDe Rosa Super Prestige

入荷後すぐに売約済みとなりました。
ご購入誠にありがとうございました^^

月曜日にお写真をアップして、水曜日にご成約!

このDe Rosaに限らずですが、
ここのところ販売開始後にすぐにご購入いただけることが多く、
大変大変感謝しております。
本当にありがとうございます。m(._.)m

次は何が入りますか??

とのお問い合わせもあります^^;;

いまお話きているものをチラっと。。

アラベスクはフレームのみ。サイズ51。
レストア必須なのですが、お値段が、、ですねぇ。。

Rossinは、かな〜〜〜り小さいです。
Top tube : 490mm(c-c)
Seat tube : 475mm(c-c)
だったかな^.^

Bianchiはどうでしょう、ちょっと話がまとまりそうにないです。。

その他にもいろいろとあります。
捜索願いを頂いている車両も引き続きお探ししております。
Marastoni 1970’s
De Rosa Sammontana(新品フレームがありそう!?)
Colnago Super 刻印あり
などなど

新入荷などは、
FacebookInstagramで毎日のように更新しておりますので
そちらをチェックくださいね^^

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こんにちは、Anton Bicycleです。

今日は、、

先日ご納車させて頂きましたATALAの整備を記録しておきます^^


ATALA Professional (1987y)

シンプルながらカラーリングのバランスよく、
非常にかっこよい車両です♪

いつものメニューでご納車整備を行います^^

ヘッドパーツ

問題なし。


BBも良いコンディションです♪

他の車両と並行して作業を行っていたせいか、
写真が少ないです。。。(T_T)

シフター周りも汚れが溜まっていたり、
レバー自体がくすんでいましたので磨きました。



きれいな状態がお好き、
との事前情報を得ておりましたので、
自分にその感覚を植えつけて、
その目線で見ながら各部の整備を行っていきます^^

くすんだアルミこそがビンテージの味!
というお客さまもいらっしゃいますので、
その場合はその目線で、磨くところ磨かないところを
切り分けて整備を進めていっております。

ブレーキケーブルはもともとエアロ引きだったのですが、
クラシックスタイルがいい!
とのことでしたので、バーテープも巻き直してケーブルを張り直します。


ケーブルの色は、、、

ブルーをご選択!

ということで完成しまして、
福岡市内某所にてご納車させて頂きました!

梅雨の雨降る前に間に合いました^^;

現車とご対面の瞬間、
私もドキドキします^^;;

お喜び頂けたようで安心いたしました。

そして次の日の早朝から早速、
ご友人の方とツーリングに行かれたそうで、
お写真頂きました♪

数日連続で行かれたようです^o^/

いつか私も参加させて頂こうかな^.^

どうぞご安全にお楽しみくださいませ。
この度はご購入頂き、誠にありがとうございました!

ということで、今日はATALAの整備、ご納車の記録でした。

それではまた〜♪

ご納車の際に通ったのですが、
私の母校跡地が全く別世界になっておりました(@o@)

校舎がなくなるというのは、なんだか寂しいもんですねぇ^^;;

Legnano入荷!とグリーンMarastoniの仕上げ♪

先日入荷しましたこちらのLegnano



Legnano Gran Premio 1968年

直ワンBianchiといいこのLegnanoといい、
1960年代の車両は本当に美しいですね♪

70年代になると軽さも重視されて、
さらにロードレーサー色が強くなりエアロの時代にも入っていきますが、
60年代は工芸品、美術品としても素晴らしいと思います^^

今回のLegnanoは、
レストア済みなので大変きれいなのですが、
そうは言っても一通りチェック、
細かな部分をクリーニングしまして、少し試走も^^

そして、撮影を終えました。
雰囲気抜群ですよ~♪

このバッジがよいですね♪

後ほどホームページにアップしようと思います。

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こんにちは、Anton Bicycleです。

今日は、
グリーンのMarastoniの仕上げを記しておきます。

前回メカ系のメンテナンスまで終えていましたので、
あとは細かなところの仕上げ。

ハンドル、ステムを磨いたり、

バーテープとブレーキレバーフードは、
今の味をまずは楽しんで、
それから交換を予定、とのこと。

これらはいつでも交換できますからね^^
よいご選択だと思います♪

ケーブルも張って、最終テストです。

梅雨なのに雨が降らないですね~
いつでもテストができるので大変ありがたいです^o^

昨日Facebookにアップしましたが、
車の少ない早朝にテストしてきました。


穏やかな海辺をドライブ♪

微調整を行いながら気持ちよくテストを終えました^^

今の時期は朝の気温もちょうどよいですね♪

テスト後に、仕上がりの状態ということで撮影も行いました^^
こちらにアップしております。




最後にしっかりと梱包を行い、本日関東へと旅立ちました。
大変お待たせいたしました!
到着まで今しばらくお待ちくださいませ。
m(._.)m

さてさて、
この後は、Bianchi、CASATIとご納車整備が続きます。

ここで入荷情報を少し、、

お探しの方も多い?あのメーカーの1970年代車両が入荷いたします。
人気のメーカーの人気の1970年代です。
刻印パーツもいくつか。

サイズは、シートチューブcc 490mm、トップチューブcc 510mm
との事前情報です。かなり小さいですね^^;;

入荷しましたら、
Facebook、Instagramで速報をアップいたします。

それでは、今日はこの辺で^^

ではでは~

 

大変小さなRossin Record販売いたします♪

大変暑くなってきました〜♪

冬の雪遊びもすきですが、夏の海も好きです^^

週末、長男と釣りに行きまして、、、
なんと長男入れ食い!

そしてわたしは1匹のみ^^;;

長男はキャストも大変うまくなってきてまして、
成長著しいです(@_@)

私は伸び代がありませんので。。。汗

私の釣果は、、、でしたが、

子供がとても喜んでいる姿を見ると、
嬉しくなってしまいますね♪
写真をた〜くさん撮っておりました^.^

それだけで大満足な週末でございました^^

そして今はビワの季節。
もぎたてあま〜いビワでお口も幸せです♪

みなさま週末はいかがお過ごしでしたでしょうか?^^

今週も元気に参りましょう♪

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こんにちは、Anton Bicycleです。

今日はこちらの車両のご紹介です^^


Rossin Record 1984y

ヘッドチューブの長さを見てお分かりだと思いますが、
大変小さなサイズとなっております(^^)

Top tube : 510mm(c-c)
Seat tube : 480mm(c-c)/495mm(c-t)

スタンドオーバーハイトは740mm(ケーブル込みだと745mm)
写真の状態でBBセンターからサドルトップまでが650mmとなっております。
サドルの先端からハンドル芯までは450mm。

この車両の特徴は、
フロントフォークがエアロタイプが採用されております。
真上からお写真を撮ってみましたが、
扁平さがお分かりになるかと?思います^^;

以前メンテナンスをさせて頂いた貴重なRossin Laserと同じものなんです♪

メンテナンスをさせて頂いたので分かりましたが^^;;


これはチェーンステイを下から見たところ。


BBシェルのRマーク
Rossin初期の初期は2本のスリットですね。


ステムに刻印


パールホワイトにモノトーンデカール、
メッキラグ、ブラックステム
この部分だけでもとても魅力的♪

コンポはビクトリーです。

この車両ですが、フレーム内部に、、、


こんな紙が入っておりました^^

たま〜〜〜〜にしかありませんが、
当時オーダーされた方のお名前記載の紙が出てくることがあります。

このようなものが見つかる、出てくるのも
ビンテージの楽しみの一つですね^^

こちらの車両ですが、販売開始は6月7日お昼12:00〜とさせて頂きます。
それまでじっくり?ご検討ください^^

お問い合わせももちろん大歓迎です♪

お写真こちらにたくさんございますので、
どうぞご覧くださいませ♪

それでは、今日はこの辺で^^
ではでは〜