Bottecchia (Gilco design MS)

あの日から3年が経ちました。

はや3年

まだ3年

感じ方も違うかと思います。
いずれにせよ、決して忘れてはならない、
忘れることのできない日であります。

私にはこれといってできることはありませんが、
できることから粛々と。。

一刻も早い復興をお祈り致します。

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こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。

先日Facebookに掲載しましたこちらのフレーム。
bottecchia-ms-bw1

大変希少なフレームです。

Bottecchia自体数が少ないのですが、
こちらはSLやSLXではなく、
マルチシェイプ(MS)パイプで構成されています。
bottecchia-ms-bw5

ラベルにGのマークがありますね。
COLNAGOでよく聞くジルコ。

Masterなんかのツブシが入ったパイプは
ジルコデザインと呼ばれていますが、
ジルコデザイン自体は会社名。

創業者の名前、「Gilberto Columbus」がGilcoの語源。

ん?Columbus??

Gilbertoさんは、
鋼管メーカーA.L.Columbusの創業者の次男だそうです。
なるほど。。

で、ジルコデザインは、クルマからヨットから、、、
いろんな分野に絡んでいるようですね。
http://www.gilcodesign.com/

で、このジルコデザインが手がけたパイプに、
Multi Shape(MS)というのがありまして、、、
こちら↓
http://www.gilcodesign.com/doc/des/telaioMS_tubi.htm
telaioMS_tubi

このようないろんな断面のパイプを適材適所に使用してあります。

トマジーニなんかにMSがあるなぁというのは知っていましたが、
Bottecchiaは初めて見ました。

bottecchia-ms-bw12

そして、、ジルコデザインHPのここ↓を見ると、
http://www.gilcodesign.com/doc/GILCOdesignBICI.htm

cinelli Laserの記載が。。

レーザーといえば、
言わずと知れたビルダーのアンドレア・ペゼンティ氏

ふむふむ。。

でいろいろ調べると、
このMSは、ペゼンティ氏が企画したものらしい・・・
ということもどこかに書いてありました。

Bottecchiaと言えばシマシマ模様のクロノストラーダが有名ですが、
それはこのMSにフィンを付けたもの、、、
ともありますが、実際はどうなんでしょう??

bottecchia-ms-bw6
フォークから覗いたダウンチューブ

まあいずれにせよ、80年代から90年代、
当時の最先端をいくフレームだったのでしょう。

ちなみにこの現物は、
スイスのあるプロチームが実戦(TT)で使用していたものとのこと。

bottecchia-ms-bw3
bottecchia-ms-bw9
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bottecchia-ms-bw4
bottecchia-ms-bw7
bottecchia-ms-bw13
bottecchia-ms-bw15

ペイントチップはありますが、
きっちりフルメッキされており、サビは特に見られません。

サイズは、
Seat tube : 500 mm(c-c) / 515 mm(c-t)
Top tube : 520 mm(c-c)
F/R : 100 mm / 128 mm
Seat post : φ25.0 mm

希少なフレームでかつ、
サイズがまさに日本人向け♪

こんなレアなBottecchia。
いかがですか?^^

bottecchia-ms-bw2

ではでは。

いいものはすぐに売約済み。。COLNAGO SUPER

寒いですね~
冬ですから当たり前^^

次男は7ヶ月になりました。
外で遊ぶにも寒いしまだ早いですから、
家でぬくぬく遊んでいます♪

春にはヨチヨチ歩きでしょうか。
楽しみです♪

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こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。

唐突ですが、、、私が一番好きな車両、、、

COLNAGO SUPER
70年代のそれは、当時のセンスあるカラーも相まって、
すっきりしていて派手すぎず、ビンテージ感もあり。
少しご予算を抑えたいのであれば、
COLNAGO SPORTもいいですね。
後々カンパに換装していくのもあり。

刻印入りのパーツもいろいろとありますが、
パントばかりのパーツで組むと、ちょっとアクが。。
と嫌がる方もいらっしゃいますね。
ま、この辺はお好みですので、
自分がよければそれでよし!です^^

さて、先日入荷したこちら。
colnago-super-green-535-1971

フレームにはほぼ傷なし!
パーツ類もグッドコンディション!

デローザ、コルナゴのビンテージ市場は終わっている
と現地のバイヤーも言ってますが、
あるとこにはあるもんですな。。

フレームに壁掛け跡はない。。
タイヤに床材の僅かなこべり付きを見つけた。。
革のサドル、トゥーストラップにはカビが。。

おそらくずっと床においた状態で飾ってあったものと推定。

少し自分で乗ってみようかな。。。
なんて思っておりましたら、、

即売約済みでした。。いいものはすぐに旅立つものです。。。

しかも週末すぐに納車ということになり、
早朝から急いで整備し、無事納車しました(汗)

colnago-super-green-535-1971-02

colnago-super-green-535-1971-08
ナメクジ、デベソなし

ロードバイクは初めてということで、
納車ついでに、乗り方含め一緒にツーリングを。。。

colnago-super-green-535-1971-ride-002
スニーカーで来てねと言ったのに(涙)

早速帰宅後、リムを磨いているようでした^^
貴重なバイク、大事にしてよ~

御歳26。。贅沢な。。
これでまたしばらく彼女ができませんな。
おめでとう(爆)

この車両は、Sold out GALLERY に掲載しておきます。

さぁ、
いいSUPERにまためぐり合うといいなぁ。。

colnago-super-green-535-1971-ride-001

ではでは。。

OLMOのオーバーホール完了

今試しているモノがありまして。。

ビンテージに乗ってると、パンツの選択肢が少なく困りますよね。。
(ここでは、ビンテージにピタピタはなぁという見た目だけに注目)

 

モンベルのこのパンツとか。
monbel-pants
1本1万円。
毎日乗る場合、毎日履き替えるから複数本買うとして。。
奥さまにがられます。。
(がられる=博多弁で「怒られる」の意)

そげんことしよったら、がらるーばい!
みたいに。

先日ユニクロに行きまして、
ベビーカーを押しながら奥さまを探していたら、
こんなのが目に入りました。

ウォームイージーカーゴパンツA
uniqlo-pants
写真の通り、レディース。
ナイロンパンツで中がフリース。

メンズもあるのですが、かなりのバギータイプで太すぎるんですよね。
かっこわるいのでハナっから切りしててました。。

が、ピンと来たコレ。
レディースコーナーでサイズやらカラーやらあれこれ手に取り早速試着。。

細身でスッキリしていてイイ♪ 
変な飾りや刺繍もなし。しかも安い!お値段¥1,990-
トップスにビンテージのウェア着てもそれほど違和感なし。

数本買って毎日試してますが、
チェーンに干渉もせずいい感じです♪(サイズによるかも。。)
今時期はこれ一枚でOK。

毎日洗濯もし履き替えるので数本必要となると、
このような安いものは助かりますね。

試しにまず1本。
皆さんもレディースコーナーで物色されてみては^^

細かいところはいろいろあると思います。

膝部分がどうだとか、裾がもう少し長ければとか。。

へっぽこライダーな私の勝手な意見ですm(_ _)m

 

 

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こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。

OLMOのオーバーホールが終了しました。
oplmo-gold-53-sale

・メカ系オーバーホール(補修含)
・ワイヤー新品(アウター内部清掃、注油)
・全体クリーニング
・振れとり
・タイヤ新品交換

といった感じでしょうか。
以下ざざっと写真で。。

リアディレイラーのテンショナーストッパーが折れてましたので
パーツ交換してます。
あとバックステイとチェーンが干渉スレスレだったので、調整。
などなど。。

商品ページにもアップしますので、
よろしければご覧下さいませ^^

今回はちょっと違った場所で写真を撮ってみました。
いつも味気ない部屋での撮影ですからね^^;;

ではでは。