先日子供たちと近くの砂浜にキス釣りに行ってきました。

20cmほどのサイズも混じり、
良い引きを楽しめました♪

次男は魚をいじってばかりいました(^^;;

私が子供のころも父によく連れられて？^^;;
行っておりまして、（もう数十年前の話）

砂浜からの投げ釣り、ゴムボードでの船酔い笑
などなど、

すべて良い想い出です♪

今でも父とは釣りに行っておりまして、
私と私の息子と親子3代で楽しんでおります^^

息子たちも、おじいちゃんとの良い想い出を
記憶に残してくれるといいなぁと思います。

もちろん私との記憶も^^;;

世代関係なく楽しめる趣味というのは本当に良いですね♪

さて次は何を釣りに行こうかなぁ(^-^)

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こんにちは、Anton Bicycleです。

先日Marastoniのご納車整備が終わりまして、
これからBianchi、CASATIと続くのですが、

単に順番に行っておりましたら
大変長らくお待たせすることになってしまいますので、

パーツ洗浄するときは他の車両のパーツもまとめて、、

など、並行して作業を行っておりました^^;;

ということで、、、

Bianchi Specialissima 1965yのご納車整備、

昨日完了しました！^^

今日はその模様をお伝えいたします。

まずはヘッドから。

カンパのCマークですね♪

バラ球サイズは1/8です。

ボールレースも全く問題なし。すばらしい♪

球を並べて、、、

グリスはカンパです。

調整、本締めは車両の状態になってから。

何度見ても良いヘッド周りです♪

次にBB。

洗浄後にパチリ

しっかりグリスを入れて組み付けます。

ブレーキキャリパーも磨いてグリスアップ

ナットの締めすぎは動作の重さの原因になるので
締めはアームの動作とガタと確認しながら丁寧に行いましょう。

パーツをすべてフレームに組み付けたところ。

次にハブのオーバーホール

こちらも洗浄後にグリスを塗って組み上げます。

1963年ですね♪

球押しの調整を丁寧に行います。

こちらはフロント、1963年ですね^^

貴重なカンパラージハブのRECORD記載なしです♪

クイックも全部バラバラにして洗浄後に
グリスを入れて組み上げてます。

あとはケーブルですね♪

TOP TUBEのケーブルバンドはメジャーできちんと測って、、

完了です♪

テスト、ブレーキ、ディレイラーなどの調整も終えて、
梱包、そして本日発送となりました^^
大変お待たせいたしました！

あと、ご納車待ちは3台。。。
CASATI、ATALA、Marastoni

これらも並行して進めております^.^

CASATIはまだです^^;;

作業完了まで今しばらくお待ちくださいませ！
m(._.)m

入荷もありますし、
販売待ちの車両もありますし、
丁寧かつ迅速に進めましょう♪

それでは今日はこの辺で！

ではでは～^^