3台のMarastoni 旅の途中♪

昨晩から今朝にかけて豪雨雷。

福岡県南部大分寄りなどは
川も氾濫したり橋が流されたり大きな被害がでております。

お客さまからご連絡いただきましたが、
幸い私のところは何も被害なく無事です。
ご心配おかけしました。ありがとうございます。
m(._.)m

 

ここ数年の雨の降り方は異常ですね。
東南アジアに行ったときの日々の午後の豪雨と全く同じ。

気候が変わってきております。
地球環境がすごいスピードで変わってきていることを実感します。

地球の歴史に比べて、
ほんの一瞬の期間でしか存在してない人間が感じ取れるんですから
ものすごいスピードだと思います。

 

とにかく、
これ以上被害が拡大しないことを願うばかりです。。

 

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こんにちはAnton Bicycleです。

雨は適度にお願いします!(>_<)

ロードテストは全くできませんので、
いろいろと整備を進めます。

 

こちらのMarastoni 1970’s

大小のフレームが入荷し、
その小さな方を完成車としてご注文頂きました^^

 

パーツは刻印入りを使用します。



すべて洗浄済み♪

パーツをすべて組んだあとに、

もともと巻いてあったバーテープも
巻き方が変でしたので巻きなおしました。

ホイルの整備をして、

あとはケーブル。

メッシュタイプのアウターをご希望でしたので
いまその納品待ちです^^;;

入荷次第仕上げてテスト、発送、となります。
もう少々お待ちくださいませ!

大きなフレームは現在販売中です。
いかがですか?^^

完成車としてのオーダーもお受けしております。
m(._.)m

 

そして、、

この2本のMarastoniとは別にもう一台ございまして。。

こちらは各部オーバーホール作業のご用命を頂きまして、
お客さまからお預かりしている車両となります。

これまた小さなサイズで貴重です^^

フレーム、デカールカラーといい、
バーテープもイエローにしますので
まさに兄弟!といった感じになります♪

イタリアのMarastoni工房を旅立ち、
たまたま、この日本、福岡で顔を合わせているこの3台。

整備を終えたらまた旅立っていくんですね~♪

いつかどこかで顔を合わせる日が来るとよいですね♪
ずっとこの世に残って旅を続けてほしいものです^^

Marastoniの小さなサイズをご要望のお客さまいらっしゃいまして、
本当になかなか見つからない車両ではありますが、
見つかり次第直接ご連絡させて頂きますので
よろしくお願いいたします。
m(._.)m

 

簡単な内容ですが今日はこの辺で。
ではでは~^^

 

 

ATALAの整備からご納車まで^^♪

Facebook、Instagramでは毎日更新しておりますが、

こちらのDe Rosa Super Prestige

入荷後すぐに売約済みとなりました。
ご購入誠にありがとうございました^^

月曜日にお写真をアップして、水曜日にご成約!

このDe Rosaに限らずですが、
ここのところ販売開始後にすぐにご購入いただけることが多く、
大変大変感謝しております。
本当にありがとうございます。m(._.)m

次は何が入りますか??

とのお問い合わせもあります^^;;

いまお話きているものをチラっと。。

アラベスクはフレームのみ。サイズ51。
レストア必須なのですが、お値段が、、ですねぇ。。

Rossinは、かな〜〜〜り小さいです。
Top tube : 490mm(c-c)
Seat tube : 475mm(c-c)
だったかな^.^

Bianchiはどうでしょう、ちょっと話がまとまりそうにないです。。

その他にもいろいろとあります。
捜索願いを頂いている車両も引き続きお探ししております。
Marastoni 1970’s
De Rosa Sammontana(新品フレームがありそう!?)
Colnago Super 刻印あり
などなど

新入荷などは、
FacebookInstagramで毎日のように更新しておりますので
そちらをチェックくださいね^^

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こんにちは、Anton Bicycleです。

今日は、、

先日ご納車させて頂きましたATALAの整備を記録しておきます^^


ATALA Professional (1987y)

シンプルながらカラーリングのバランスよく、
非常にかっこよい車両です♪

いつものメニューでご納車整備を行います^^

ヘッドパーツ

問題なし。


BBも良いコンディションです♪

他の車両と並行して作業を行っていたせいか、
写真が少ないです。。。(T_T)

シフター周りも汚れが溜まっていたり、
レバー自体がくすんでいましたので磨きました。



きれいな状態がお好き、
との事前情報を得ておりましたので、
自分にその感覚を植えつけて、
その目線で見ながら各部の整備を行っていきます^^

くすんだアルミこそがビンテージの味!
というお客さまもいらっしゃいますので、
その場合はその目線で、磨くところ磨かないところを
切り分けて整備を進めていっております。

ブレーキケーブルはもともとエアロ引きだったのですが、
クラシックスタイルがいい!
とのことでしたので、バーテープも巻き直してケーブルを張り直します。


ケーブルの色は、、、

ブルーをご選択!

ということで完成しまして、
福岡市内某所にてご納車させて頂きました!

梅雨の雨降る前に間に合いました^^;

現車とご対面の瞬間、
私もドキドキします^^;;

お喜び頂けたようで安心いたしました。

そして次の日の早朝から早速、
ご友人の方とツーリングに行かれたそうで、
お写真頂きました♪

数日連続で行かれたようです^o^/

いつか私も参加させて頂こうかな^.^

どうぞご安全にお楽しみくださいませ。
この度はご購入頂き、誠にありがとうございました!

ということで、今日はATALAの整備、ご納車の記録でした。

それではまた〜♪

ご納車の際に通ったのですが、
私の母校跡地が全く別世界になっておりました(@o@)

校舎がなくなるというのは、なんだか寂しいもんですねぇ^^;;

Bianchi Specialissima 1965yのご納車整備完了♪

先日子供たちと近くの砂浜にキス釣りに行ってきました。

20cmほどのサイズも混じり、
良い引きを楽しめました♪

次男は魚をいじってばかりいました(^^;;

私が子供のころも父によく連れられて?^^;;
行っておりまして、(もう数十年前の話)

砂浜からの投げ釣り、ゴムボードでの船酔い笑
などなど、

すべて良い想い出です♪

 

今でも父とは釣りに行っておりまして、
私と私の息子と親子3代で楽しんでおります^^

息子たちも、おじいちゃんとの良い想い出を
記憶に残してくれるといいなぁと思います。

もちろん私との記憶も^^;;

 

世代関係なく楽しめる趣味というのは本当に良いですね♪

さて次は何を釣りに行こうかなぁ(^-^)

 

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こんにちは、Anton Bicycleです。

 

先日Marastoniのご納車整備が終わりまして、
これからBianchi、CASATIと続くのですが、

単に順番に行っておりましたら
大変長らくお待たせすることになってしまいますので、

パーツ洗浄するときは他の車両のパーツもまとめて、、

など、並行して作業を行っておりました^^;;

ということで、、、


Bianchi Specialissima 1965yのご納車整備、

昨日完了しました!^^

今日はその模様をお伝えいたします。

 

 

まずはヘッドから。

カンパのCマークですね♪


バラ球サイズは1/8です。


ボールレースも全く問題なし。すばらしい♪

 

球を並べて、、、

グリスはカンパです。


調整、本締めは車両の状態になってから。

何度見ても良いヘッド周りです♪

 

次にBB。

洗浄後にパチリ

しっかりグリスを入れて組み付けます。

 

ブレーキキャリパーも磨いてグリスアップ

ナットの締めすぎは動作の重さの原因になるので
締めはアームの動作とガタと確認しながら丁寧に行いましょう。

パーツをすべてフレームに組み付けたところ。

 

 

次にハブのオーバーホール

こちらも洗浄後にグリスを塗って組み上げます。


1963年ですね♪

球押しの調整を丁寧に行います。

 

こちらはフロント、1963年ですね^^

貴重なカンパラージハブのRECORD記載なしです♪

 

クイックも全部バラバラにして洗浄後に
グリスを入れて組み上げてます。

 

あとはケーブルですね♪

 

TOP TUBEのケーブルバンドはメジャーできちんと測って、、

 

完了です♪

テスト、ブレーキ、ディレイラーなどの調整も終えて、
梱包、そして本日発送となりました^^
大変お待たせいたしました!

 

 

あと、ご納車待ちは3台。。。
CASATI、ATALA、Marastoni

これらも並行して進めております^.^


CASATIはまだです^^;;

 

作業完了まで今しばらくお待ちくださいませ!
m(._.)m

 

入荷もありますし、
販売待ちの車両もありますし、
丁寧かつ迅速に進めましょう♪

 

それでは今日はこの辺で!

ではでは~^^