Pinarello Super Record 組み上げ開始!

週末のたびに天候の悪い福岡です。。

長男と釣りの計画を立てるも
強風で船が出せず。が計3回(;_;)

また中止~
と長男もぐずっております^^;;

天候には逆らえませんし、安全第一ですからね(^^)

で、とうとう釣りの夢ばかりを見ているようで、

今朝も、

「サメを釣った!」

と言っておりました^^

次行けるときは、きっと大物を釣ってくれることでしょう♪

早く天気になれ~

平日はよい天気

と思いきや、今日は午後から雨(笑)

 

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こんにちは、Anton Bicycleです。

 

今日はこちらのパーツ整備から。

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FD:NUOVO RECPRD(1979年)
RD:SUPER RECORD(1977年)

このリアディレイラーは、
1975?1974?年からある初代のスーパーレコードですね♪
1975年は手持ちで持っています。

今回の1977年モノ。
ボディの傷は大変少なくかなりのグッドコンディション♪
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しっかり整備していきましょう。

 

 

ビスも1つずつ磨きます
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各ボルトも
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こういった小物がキレイになると
組みあがったときの仕上がりが良くなります♪
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完成!
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次にフロントディレイラー、4つ穴です。
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約1年という短い期間での販売となっていたため
出回っている数が少なく、入手しにくくはなっていますね。
(後に3つ穴に変更になった)

 

こちらも組みます、が…
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今回の車両、FDの取り付けが特殊です。

通常の様にフレームにバンド留めではなく、
フレームにFDの本体をボルト留めです(^^)

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2本のボルトで直接固定

フレームの内部にナット。外からボルト締め。。

 

FDを組み立ててからは、ボルトが締められないので、
まず本体のみをフレームに固定してから
FDを組み上げることになります。

 

 

針金の登場です(笑)

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なんとかボルトで固定(汗)
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しっかり閉めこんでおきます。

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この状態でFDをくみ上げていきます。
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完成!

 

ワイヤリングは最後に、
といいたいところですが、
今回のフレームは、ワイヤーがフレーム内部を通りますので、
BBなどが付く前にワイヤーを通さないとうまく通せません。

もちろんBB取り付け前には、
シートチューブのメンテなども済ませておきます。
(削りカスがBBに落ちていくので)

このあたりの順番を間違えると、
またバラして、、、
となるので慎重にやらないといけませんね(^^)

 

組んでいるフレームはこちら

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Pinarello Super Record (1979y)

パイプは希少なColumbus RECPRDです♪

 

じっくりくみ上げていきます(^.^)

 

それでは今日はこの辺で。

 

C Record Crank – 1st.Gen.

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Campagnolo
Cレコード初期モデルです。
刻印入りですね(^^)

小傷ございますが状態良好です。

発送はクロネコにて送料着払いとなります。

Campagnolo Delta Brake – 2nd Gen.

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Campagnolo Delta
2nd Generation 3ピボットです。
通称イカブレーキ(^^)

小傷ございますが状態良好です。
白のラバーには破れなし

発送はクロネコにて送料着払いとなります。