Pinarello Super Record 完成です♪

週末は冷え込みましたね〜
ここ福岡でも雪がちらほら

そんな中、釣り仲間が集っての新年会♪

毎年恒例の囲炉裏を囲んでの新年会です。

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釣り仲間だけあって、新鮮なお魚はもちろん、
季節ものの牡蠣、各自持ち寄った食材の数々。
大満足な新年会でございました♪

同じ趣味の仲間って良いですね。
これからもずっと良い仲間でいれますように♪

ということで、
年末年始の各イベントも一通り終わり、
2017年も始まった!という感じです(^-^)

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こんにちは、Anton Bicycleです。

今日は、、
昨年からずっと作業しておりました
Pinarello Super Record

大変お時間かけてしまいましたが、
ついに仕上がりましたので写真を並べてドドっとまとめます。
(Facebookでは写真をずっとアップしておりましたが。)

フレームやメカ系のメンテナンスは終えていました。

あとはサドル、ハンドル、ホイル、、、

まずは、
サドルの革張り替えとハンドルの革巻きから。

色目、質感、丈夫さ、をじっくり吟味しまして、
良い革を入手してきました♪

いつもお世話になっている博多の革屋さん。
革の数はものすごく、
「これこれこういったものに使いたい」
と一言伝えれば的確な革をご提案していただけます♪

今回は、
この子牛一頭いいんじゃない?
とのご提案。
良い革です♪ 仕入れてきました(^o^)

色はタンカラー。ブラックフレームによく合います♪
クロム鞣なので色落ちもなく丈夫な革です。

サドルの張り替え

サドルはクッションがたっぷり入ったものを使用。
お尻にやさしい、これ大事(^.^)

古い革を剥がし、座面をサンドペーパーで整えます。
貼った後に凸凹が目立たないように。

革を伸ばしつつしっかりと接着していきます。

よい質感ですね〜♪

次にハンドル。
革を切り出します。
革の伸びなどによって幅も変えます。
次に縫い糸を通す穴をコツコツとあけて。。

ステッチの色に悩みましたが、
今回ちょっとしたアクセントとして濃い目のスカイブルーを選択。
このステッチなかなかよい色で、他のものにも採用できそう♪

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はじめは白やイエロー?などと考えておりましたが、
タンカラーを選択したことで一気に大人な雰囲気のバイクに。

また、
サドルとハンドルの色が合わせましたので、
全体がバランスよくまとまります♪

年末年始のお休みの間に、
刻印入りステム、シートポスト、シフターに次いで、
刻印入りチェーンリングも入手!

こちらも傷消しも兼ねてポリッシュしました♪

ここからは作業も急ピッチで進みます。

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ホイルも組んで、、、

ブレーキのアウターケーブル。
いろいろ試しましたが、ここはシルバーでいきます♪

青も?と思いましたが、雰囲気が崩れますね。すぐに飽きそうだし。。

ケーブルはいつもお世話になっている日泉ケーブルさんのものです♪
昨日も見た目も抜群です。

そしてそして、いよいよ最終テスト♪

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非常に寒い中ではありましたが、
ブレーキもディレイラーも再調整なく一発OK!

2017年最初のバイク、気持ちよい仕上がりとなりました(^o^)

気分も盛り上がり(笑)
そのまま海辺をツーリング♪

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乗り味は鉄フレームそのものをしっかりと味わえる滑らかさ、
かつ軽量なパイプならではの軽快な走り。

季節を問わず景色にも映え、
そして、見ても楽しめる一台に仕上がりました♪

お酒好きの方はバイクを眺めながら一杯
でしょうか(^.^)

撮影も行いまして、
ホームページに掲載しております♪
http://www.anton-bicycle.jp/no369_pinarello_sr_515_black/
no369_pinarello_sr_515_black

このPinarelloの新たなオーナー○○さま、

「落ち着いた雰囲気のビンテージを探していた」

とのことで、まさにドンピシャ!
今お乗りのバイクを下取りにお出し頂き、
こちらをご購入頂きました(^^)

(下取り車はもともと当店にてメンテナンスを行い、
ご購入いただいた車両です。後日ご報告いたしますね。)

しっかりと梱包しご納車させていただきます。
m(._.)m
この度はご購入誠にありがとうございました!

長きにわたり作業しておりました
このPinarelloも全ての作業が終了です。
またこういった雰囲気のバイクを組みたくなりますね。

それは今日はこの辺で。

2017年もどうぞよろしくお願いいたします!

2017年最初のBlogです(^^)

Facebookではご挨拶をしておりましたが、
新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

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(2017/01/01 我が家からの初日の出)

皆様、年末年始はいかがお過ごしでしたでしょうか?

私はといいますと、、

年末は次男が熱が続き、夜中に嘔吐で寝付けず、
妻も熱でダウン。

私が次男を抱っこしたまま壁にもたれかかって寝ていたり。。
とドタバタな年越しでございました。。

年明けからは家族みんな元気になり、
よいお正月を迎えることができましたので
ほっと一安心です(^^)

お正月らしいことも一通り行いまして、

気分もリフレッシュ!
張り切ってまいりましょう♪

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こんにちは、Anton Bicycleです。

年明け最初ということで、
特にこれといって作業報告はありません(^^;;

Facebookでも使用したこちらの写真もそうですが、

20170106_happy_new_year-01

休みの間にパーツがいくつか入荷しております。
また、車両も1台。

これはまた開封後にご報告いたします(^^)

まずは、こちらのPinarelloですね。

20170106_happy_new_year-03

ハンドルの革巻きは終えております(^^)

20170106_happy_new_year-02

先ほどの写真にある
刻印入りのチェーンリングを待っておりましたので、
これですべてのパーツが揃いました。

あとは丁寧に組み上げていくだけです♪

次に、お話し変わってこちらの写真。

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幸運の四つ葉ということで新年に良いかな?
と、こちらもFacebookにて使用したものですが、、、

インスタのメッセージにて
これは何??
と海外から1名だけ問い合わせがありました。

この四つ葉のクローバーの刻印
お分かりの方いらっしゃいますでしょうか(^^)

この車両は今はバラバラでメンテナンス中ですので、
仕上がりましたらBlog記事にでもしようかと思っております。

世界にもほとんどないのでは?
とあるブランドの車両です。

ちなみに、今のところ非売品です(^^;;

とこのくらいのご報告しかなく、
短いですがまずはご挨拶ということで。。

重ね重ねにはなりますが、
本年もどうそよろしくお願いいたします!
m(._.)m

今年は酉年!

20170106_happy_new_year-08 

どこまで羽ばたけるかな?(^^)

Pinarello SRの続きとOLMO入荷! 車整備も^.^

寒くなりましたね!(>_<)

今朝はアラレが降っていました。

以前住んでいた信州はたくさん雪が降っているようです
雪が降るとわくわくします^^

車両運搬に大活躍の当店のクラシックレンジローバーも
そろそろスタッドレスにも換えておこうかな。

この車両、1993年製ですのでかれこれもう23年選手。
いろいろと不具合はつきものでして、
常にメンテナンスを行っております。

ここ最近では、、

吸気系総リフレッシュ。
各センサー、ホース取替え。チャンバー開けて再シールや、

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エアフローメーター(エアマスセンサー)は
防水シールをはがして基板を取り出し
すべてのポイントを再半田したり、、、

点火系も総リフレッシュ
20161216_classic-range-03
プラグ、コードはもちろん、
デスビやアンプもフルメンテ。
タイミングランプで点火調整し直して調子もよくなりました♪

そして冷却系。

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ヒーターユニットからわずかに水漏れがありましたので、
ダッシュ分解、ヒーターユニット取り出して、
ヒーターコア交換。ヒーターユニットも総クリーニング。

などなど。

いろいろと自分でメンテナンスできるのは旧車ならではですね。

車は、
エンジン、ミッション降ろし以外はほぼやってしまいます。
メカ系、電装系、板金塗装や、FRPも扱えたり(^^)

次は燃料系、足回り。
エアサスなのでコンプレッサーオーバーホールなど。

こつこつやりましょう♪

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こんにちは、Anton Bicycleです。

今日はこちらの車両の続き。

20161216_pinarello-sr-01
Pinarello Super Record

と新しく入荷しました

20161216_olmo-new-arrival-01
OLMO COMPETITION

について。

まずは、Pinarello Super Record。
パーツのメンテナンスはほぼ終わってまして、
サドルは白?黄色?という段階。

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ケーブルの色含め、いろいろと考えておりましたが、

ハンドル革巻?ブラウンは?

と妄想が出てきまして、
お世話になっている革屋さんへ。。

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棚にびっしりの豊富なレザー
これ以外にもたっくさんあります。

20161216_pinarello-sr-05

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色はこんな感じかなぁ

色は良くても、
ハンドルに巻けるか?
サドルの張替えに向いているか?
など、ドンピシャな素材はなかなかないのが実情だったり。。

もう少し探します。。

 

 

次!先日入荷したOLMO

20161216_olmo-new-arrival-02

状態良いです!

サイズは、
Top tube : 530mm(c-c)
Seat tube : 515mm(c-c)/530mm(c-t)

OLMOはブレーキがUNIVERSALなことが多いのですが、
こちらはCampagnolo入ってます。

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その他パーツもカンパ、
そして刻印入り。刻印に魅了されますね~♪

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ステム、ハンドルはcinelli
ハンドルはダブルテッカメン!(鉄火面)

私が乗りたいです。。。

早速フルオーバーホールに入りました♪

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まずはバラシまで^^

しかし、年内に終わるかどうかですね。。

そろそろ本年中のご納車も
整備の時間を考えるとリミットですし。

年末年始のお休みはまたご連絡させて頂きます(^^)

それでは今日はこの辺で。