Cinelli 45 Anniversario 後納車整備完了♪

紅葉シーズンですね~

先日、ちょいとお隣の県にドライブに行ってきました♪

散る間際のイチョウの木

と~ってもキレイでした^o^

子供たちも葉っぱをかぶったりで大はしゃぎ!

 

施設に入っている祖母のお見舞いも兼ねてだったのですが、
現在99歳!

100歳までがんばってほしいという気持ちもありますが、
それはこちらの勝手な思いですね。

しかし100年生きるって、本当にすごいです。

私はまだその半分にも達していないので、
まだまだぺーぺーですね^^;;

限りある人生、
一日一日を楽しく笑って生きていきたいものです。
なかなか難しい場面もありますが^_^;;

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こんにちは、Anton Bicycleです。

今日はチネリ45周年記念モデル
Cinelli 45 Anniversario
のご納車整備について仕上げの記事となります^^


車両詳細はこちら

ケーブル張りの手前までは記しておりました。

記事①

今回の作業でもっともお時間いただいたのが、
エルゴレバーを用いてのハンドル革巻きです。

通常ブレーキケーブルを意識せず革まきを行っておりますが、
今回はブレーキとシフターのケーブルがあります。

バーテープの場合はケーブルごと巻き巻きしますが、
革でそれを行うと、できることはできますが、
見た目納得いかない。。


ボコッとお山が。。。

うまくやれるかどうか分かりませんでしたが、
作業をお受けさせて頂きました。

ブレーキレバーのボディをハンドルに当て、
ケーブル引きのシミュレーションを何度も行って、
ケーブルライン部分のボディの加工を決定。

パッドどハンドルの段差もかなり大きいので、

その部分も加工していきます。


左が加工後。

分かりにくいですが、
ケーブルライン部分も加工済み

実際に革をまいて確認しながら片側をまず完了させて、
施工方法を確定。

縫い縫い

ステッチはフレームカラーに合わせてパープルをチョイスです。



片側完成!

片側できればもう片側はちゃっちゃと進みます。

あとはケーブルを這わせて、、、

作業完了です!

スペアホイルのVENTOもメンテナンスを行い、
フリーも大きな歯数をいれて、、、

おつものスポットで撮影~♪

雰囲気、オーラ抜群に仕上がりました!

今回「エルゴ革巻き」の新たな作業をご依頼いただきましたが、
新たなノウハウ習得、スキルアップとなりました。
大変感謝しておりますm(._.)m

このたびはご購入、そして、新たな作業のご用命を頂き
誠にありがとうございました!

 

ご安全にビンテージライフをお楽しみくださいませ♪
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

それでは今回はこの辺で。
ではでは~^^

 

Cinelli 45周年記念モデル ご納車整備♪①

やっと灼熱の日々が終わりを告げました。

真夏の日中は本当に暑くて暑くて、
外で遊べないですよね(@_@)

最近は夜に遊ぶことやイベントも増えてきている?
なんだか本当に東南アジア化してきた感がしますね。。

昼間はだら~っと。太陽が沈んだ夜に活動し始める。
みたいな。。

 

や~~~っと涼しくなったので、
久々の釣りです^^


どちらも釣って楽しい、食べておいしい♪

魚ではなく頭足類です。ウニョウニョ~笑
子供に触らせると、かなり楽しんでくれます♪

次は魚を釣りにいきます^^

 

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こんにちは、Anton Bicycleです。

 

今日は、、、


Cinelli 45周年記念モデルのご納車整備です♪

1993年に50台作られたうちの1台。

フレームナンバーは23が付けられています。

その他詳細は以下のリンクをご参照ください^^
車両はこちら

9月頭に大阪より現社確認に来られまして、
その場で即決!されました。
ありがとうございました!m(._.)m

車両だけでなく、その他ご注文もいただきましたので、
それらの入荷待ちまでに整備を進めております。

それでは、いつものようにバラしていきましょう♪


グリスもしっかり入っており、ダメージももちろん無し♪

ありましたありました。
こういうのが楽しみでもあります。


フォークコラムに
VINACCIA(ヴィナッチャ)さんのサイン♪
ペイントを担当された方だと思います^^

数年前こういうのもありましね〜♪

BOTTECCHIAのご納車整備の時に、
シートチューブ内に入っていた1枚の紙。
SPORT-ROSSOと書いてあります。
ペイントのメモ書きですね^^

このような製作されたときのデータやサインなどがあると、
その時の情景を思い浮かべてしまいます。
(完全に想像ではありますが。。)

工場での大量生産ではなく、
人の「手」によって作られたんだなぁ
と改めて感じることができるます♪

私の楽しみの一つだったり^.^

 

さてさて、
パーツ洗浄後に、

BB組んで、

お次はヘッドパーツ


VINACCIAさん、またしばらく隠れておいてください^^

本締めは完成車の形になってから。

 

 

ハブもオーバーホールして玉当たり調整して、

 

クスミが少しあるので、

磨いていきましょう♪

リアハブも

 

 

こちらもオプションでご依頼をお受けしました。
刻印へのフレーム同色ペイント。

フレームと同色で色を入れますと、、、

かな~り暗くなり、鮮やかなパープルではなくなります。
一見するとブラック?みたいな感じも。。

 

なので色調整します。

ホワイトとレッドを増やして、、、


これで大丈夫かな^^

 

ほぼ完成♪

 

ここからまだ作業が続きます。。

さて、うまくいくか。。。
まだその方法を思案中。。

今日はこの辺にします^^
続きはまた後日。
それではまた♪

 

 

 

Cinelli Super Corsaの販売準備中♪

先日早起きして朝焼けの写真を撮りました♪

この色合いが好きなんです♪
しばらく見とれておりました^^

このキレイな色も日の出前の数分間だけで、
5分も経つとこのような色に変ってしまいます。

昔から朝焼け、夕焼け、夕日が大好きで
ついつい写真を撮ってしまいます^^

7月の東北での夕焼けが今までで一番きれいだったかなぁ

別アカウントで、
夕日、夕焼けのみのインスタをやってたりします^^

が、、、フォロワー2人だけという(笑)

写真置き場として使っているので
それでいいんですがね^^;;

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こんにちは、Anton Bicycleです。

 

さてさて今日は、、、

販売準備中のCinelli Super Corsaについて記しておきます^^

フレームカラーはシルバー

パイプはSLXです。

サイズは大き目で、

Top tube : 560 mm(c-c)
Seat tube : 555 mm(c-c)/570 mm(c-t)

となっております。

 

 

入荷時に既にパーツがバラバラでしたので、
フルオーバーホールを実施しております^^

では早速。

洗浄後のパーツたち

Campagnolo Chorus


ハブは後ほど出てきますがクローチェダウネとなります。

 

ヘッドパーツとBBも取り外して洗浄します。

Before

After

コンディション問題なし♪

 

フレームに圧入してある下ワンに傷がありましたので、
一度取り外して傷がダウンチューブの陰に隠れるように組みなおし。

傷が隠れました^^

玉当たり調整しながら組み込んでいきます。

 

ブレーキやディレイラー、クランクも組んで。


オーバーホール済み、磨き済みのハブ

シートポストも磨いて、

組み込み

 

そしてケーブルとバーテープですが、

いつものように悩みます。
何色にしようかな?

バーテープをモノトーンにしてケーブルに色を入れるか、
ケーブルをモノトーンにしてバーテープに色を入れるか。


フードは白

爽やかにブルーでも巻きますか^^

ケーブル白でバーテープ水色かな^^

あともう少しで完了です~

完了後に撮影してホームページにアップいたします♪

 

今日はここまで!
ではでは^^